海空運市場調整 台驊預期7月回歸常態出貨節奏

受美中貿易政策影響，6月海空運市場曾出現短期搶運潮，但台驊控股觀察到6月後期海運運價已開始回落，空運雖受AI伺服器與高科技產品支撐保持穩健，但急單效應已趨緩。台驊預期7月起，海空運市場將逐步回歸常態化出貨節奏。台驊控股6月合併營收達新台幣20.66億元，較上月成長8.96%，但較去年同期減少23.39%。累計今年前6個月合併營收為112.44億元，年減2.15%。台驊表示，6月海運營收為12.82億元，月增17.27%，主要是客戶因應美中貿易政策變動而提前出貨，推升短期運量。然而，船公司增班擴充供給後，運價在月中後開始修正，市場進入調整期。空運方面，營收達5.22億元，月增5.35%，主要受惠於AI伺服器、半導體與通訊設備出貨需求穩定，加上跨境電商快遞貨量增加。隨著6月搶運訂單陸續消化，加上船公司擴大艙位投放，市場供需結構調整，6月下旬起運價逐步回落。截至6月28日，美西航線運價已回檔，市場朝正常補貨節奏修正。展望7月，台驊指出，海運前期集中出貨效應已充分反映在6月運價波動中，北美線艙位利用率趨於穩定，但中國與台灣對美關稅政策仍未有明確對等回應，未來是否形成新一輪出貨動能有待觀察。空運部分，急單結束後整體需求略為收斂，但AI伺服器、半導體與高值電子貨品出貨仍具一定支撐，市場艙位壓力緩解，運價漲勢趨於和緩。另一方面，中菲行6月自結集團營業額達25.5億元，較去年同期成長5.5%。雖然6月空運貨運量較去年同期成長3成，海運貨運量成長近1成，但受新台幣兌美元大幅升值影響，成長受限。累計前6月，中菲行集團營收144.1億元，較去年同期成長20.2%。中菲行觀察，6月空運市場因美國關稅暫緩期即將到期，人工智慧和高科技產品的出口需求上升，亞洲地區市場繁忙，運價得以維持。海運市場方面，跨太平洋航線因船公司減少空班和增加加班船，艙位供給增加，加上貨主提早出貨及6月淡季因素，運價下跌；而亞洲地區的運費則保持相對穩定。