國道1號五股交流道北上出口動線調整，用路人請提前37公里處駛出

交通部高速公路局於7月4日宣布，國道1號五股交流道改善工程預計今年下半年將調整國1平面北出動線。往五股新莊及台64、台65線的用路人，需提前於國1北向「37公里」處駛出，請特別留意此項變更。此次改善工程不僅增設北入及北出匝道，也針對國1北上泰山轉接道到五股交流道，以及五股交流道北出往台64線匝道進行拓寬改善。由於五股路段可供平面、高架相互轉換，且五股交流道北出可通往台64、台65及五股、泰山、新莊等地區，龐大的交通需求導致車流交織頻繁、動線複雜，經常造成壅塞。高公局的改善方案將國1北上續行主線車輛與往五股出口車輛提前分流，同時將五股北出匝道由2車道拓寬為3車道，並增設高架匝道跨越楓江路通往新莊。工程完工後，國1平面往五股出口的用路人須依出口專用及出口預告標誌等設施，於里程「37公里」處駛出主線。高架往五股出口的用路人則須於下泰山轉接道匝道時行駛右側車道，到平面後進入集散道駛出國道。為確保主線與匝道車流能有效分流，減少交織衝突，泰山轉接道到五股出口路段將透過標線管制，禁止主線車輛駛入出口車道，避免對出口車輛產生干擾，進一步提升行車秩序。高公局已於今年4月啟動前置宣導作業，包括在北向39K-37K中央及外側設置「五股新莊靠右」及「台64台65靠右」直立式標誌，並於第4車道劃設「五股新莊」地面標字，引導往五股出口用路人逐漸習慣由37公里處駛出。後續配合工程進展，也將辦理通車宣導作業，包括於林口路段4處跨越橋及林口A北入匝道設置「往五股出口請提早由37K駛出」紅布條等多種提醒方式。截至今年6月30日，五股交流道改善工程預定進度為59.71%，實際進度達64.15%，超前4.44%。工程將採分階段方式推進，依序完成北上線泰山轉接道至五股交流道交織改善及北出匝道工程、台64線匝道拓寬工程，最後完成北入匝道工程。預計整體工程於116年完工後，可有效改善國1五股路段車流交織情形，紓解當地交通壅塞。