空中巴士計劃將A400M改造為先進空中指揮平台 可協調多重作戰系統

空中巴士公司正在探索其A400M中型運輸機的新發展方向，計劃將其改造為具備高級指揮能力的空中平台。這項創新設計將使A400M成為一個寬頻通訊節點，能夠協調陸海空有人與無人載具，甚至指揮忠誠僚機執行攻擊任務。根據軍事新聞網站「ArmyRecognition」報導，這款改良型A400M將從現有的窄頻系統升級至寬頻衛星通信，使其能在偏遠地區傳輸大量作戰數據。即使在衛星通訊中斷的情況下，該系統仍能與其他空中或地面平台保持視距通訊。這款新型飛機旨在成為未來作戰航空系統(FCAS)分散式指揮控制架構中的核心平台。作為作戰雲端的重要組成部分，改良型A400M將支援從任務區域傳輸即時影像，為戰場決策提供關鍵資訊。透過擔任機載數據中繼站，該飛機將實現跨平台的感測器整合和實時戰術感知。此外，它還可作為無人機的發射平台，支援新一代戰機(NGF)爭奪空域的作戰行動。空中巴士已確認，該飛機能夠部署遠程運載機執行防區外電子戰任務，並可使用從貨艙或外部掛架發射的導引炸彈或飛彈進行打擊行動。目前，空中巴士正與法國空軍討論專用打擊版本的可行性。FCAS系統目前由法國、德國和西班牙主導，比利時擔任觀察員，該系統包括新一代戰機、無人遙控運載機和作戰雲端。空中巴士負責遙控運載機和作戰雲端的開發，達梭航空主導NGF設計，因陀羅系統公司則協調西班牙的參與。FCAS開發現處於第一階段，第二階段預計於2025年啟動，最快可能在2028年開始生產和平台測試。