國道7號路線調整案引生態疑慮，環評委員要求補件再審

交通部高速公路局針對國道7號提出路線優化調整計畫，包括里程更新修正及新增銜接高屏2快等變更，環境部於7月2日召開專案小組審查會議，環評委員對動植物生態影響及路線調整合理性表達關切，最終建議開發單位補充修正資料後再審。國道7號計畫自2010年完成規畫，2012年展開環評，直至2022年環評通過。此次高公局提出的差異分析報告涉及多處路段調整，包括南星計畫臨海工業區、大坪頂特定區、大寮鳳山及鳥松仁武等路段。調整後主線全長約23.3公里，較原規劃增加300公尺。高公局表示，國道7號將分擔國1路段車流及台88線進出國1交通運轉，並因應高屏2快環評通過，規劃仁武系統交流道銜接，同時取消國7北出銜接國10西入匝道，以避免車量增加。然而，變更後的仁武路段可能影響白鼻心等野生動物生態，高公局計劃增設紅外線自動相機進行監測。環評委員指出，路線變更經過森林地區，要求補充說明受影響喬木數量及具體植栽移植計畫。此外，該區域曾記錄到白鼻心、過境猛禽等保育類動物，需要提供變更前後的物種影響分析及生態監測規劃。委員也要求加強說明路線調整的合理性，並補充新增受影響地主數量等資料。