萬海航運於5月推出全新的IM2航線,連接印度與東地中海地區,首航船舶「WAN HAI 311榮春輪」已於6月13日成功抵達埃及亞歷山大港。此舉顯示萬海對印度及東地中海市場的長期看好,並充分利用埃及的戰略地理位置及關稅優惠。
新航線於6月1日從印度蒙德拉港啟航,萬海航運選擇與阿聯酋航運(ESL)合作營運此航線,此策略性合作不僅能優化船型資源,同時有效降低營運成本。阿聯酋航運作為中東航線的重要經營者,與萬海的聯營合作為雙方創造了互惠互利的局面。
成立於1965年的萬海航運,與長榮、陽明不同,其發展策略主要聚焦於亞洲區內航線市場,近年來逐步將業務範圍擴展至美國、南美及中東等地區。萬海航運指出,印度市場近年來因政府新政策及人口紅利而快速發展,吸引大量投資,使其在全球經濟中扮演越來越重要的角色。
埃及作為非洲和中東地區通往地中海的重要貿易樞紐,亞歷山大港尤其適合農產品和工業品運輸。在埃及代表萬海營運的海灣代理公司(GAC)表示,儘管美國關稅政策及區域地緣政治存在不確定性,但IM2新航線開航至今運作順暢。
對於近期中東地區的地緣政治緊張局勢,萬海航運表示目前未對公司營運產生明顯影響,但將持續審慎觀察市場變化,靈活調整航線布局,以應對全球航運市場的各種挑戰。