因應以色列與伊朗間的軍事衝突,航空公司紛紛調整航線以避開衝突區域上空,導致本週航空貨運價格大幅波動。根據大型航空貨運承攬業者的資料顯示,歐洲線運價從上週末的每公斤新台幣120元(不含32元油料附加費),急遽上漲至本週的180元,漲幅達33%。
相較之下,美國線運價則因人工智能伺服器運送高峰已過,加上電商轉口貨減少,價格從每公斤220元下滑至170元,跌幅達13.64%。雖然近期國際油價上漲,但燃油附加費調整通常有所滯後,7月1日長程線油料附加費將從目前的32元降至28元,不過業界預估很快又會回升。
貨運業者指出,歐洲航線因繞道飛行,不僅耗油量大增,機上需攜帶更多燃油,進而壓縮可用貨運空間,這是造成運價快速上漲的主因。若以伊衝突持續,加上即將進入暑假旅遊旺季,預計運價將進一步攀升。
至於美國線,儘管面臨關稅問題,但多數託運人認為美國不會在90天寬限期後立即調升關稅,對尚未達成協議的國家可能會延長寬限期。香港與中國大陸電商業雖受到美國取消800美元以下小額包裹免稅的影響,但貨物銷售仍在持續,只是售價提高導致貨量減少。業界預估7月開始會有補貨需求,運價有望回升,但原本使用空運的貨物是否會轉為海運快線仍有待觀察。
值得注意的是,亞馬遜全球開店物流項目資深經理李瑄今年2月在台北市進出口公會舉辦的研討會上透露,中國輸往美國的電商貨物中,高達九成是以海運方式運送,而非外界普遍認為的空運為主。