台鐵自6月23日起正式調漲票價,台北至高雄自強號票價上漲至994元,台北至花蓮則為583元。隨著票價上調,恐將增加特定民眾惡意逃票的可能性,引發立委要求台鐵研議設立「永不載運名單」的討論。
根據台鐵近期提交立法院的報告顯示,2020年台鐵補票達234萬張,金額高達1億55萬元;受疫情影響,2021年降至163萬張、約7069萬元;隨著疫後運量回升,去年補票數再增至203萬張,金額達1億1830元。針對逃票問題,有立委指出此行為嚴重侵害國營事業利益,要求台鐵對頻繁惡意逃票者設立「永不載運黑名單」。
台鐵在報告中分析,目前全台242個車站已設置336台自動驗票閘門、222台驗票立桿及840台驗票機,列車長亦配備掌上型電腦即時監控車票使用情況。然而,設立「永不載運名單」可能面臨法令適用問題,根據「個人資料保護法」,個人資料的收集需符合法令並具正當性、必要性及透明度原則,目前尚無法令授權台鐵建立此類黑名單。
此外,台鐵指出,將特定人士列入永久禁運名單不僅有過度懲罰疑慮,也可能違反平等對待與比例原則,造成不當社會標籤。執行上,若要排除特定人士乘車,必須對所有旅客進行身份驗證,不僅可能侵犯旅客隱私權,也會增加乘車流程的複雜度。