高雄港站容積調配公布！保留哈瑪星5.7公頃鐵道空間

好房網News記者呂詠柔／綜合報導 為高雄港站文化景觀保存利用，並兼顧交通部鐵道局與國營台鐵公司國有土地資產活化，以及落實市府TOD都更發展，高雄市都委會5月28日審議通過，可保留5.7公頃開放空間讓市民休閒使用。 都發局長吳文彥指出，高雄港站容積調配案不僅促進交通部鐵道局與國營台鐵公司國有土地資產活化；同時兼顧地方哈瑪星鐵道文化景觀保存利用；以及保留5.7公頃開放空間讓市民休閒使用，中央地方攜手創造國家資產活化、文化保存、與城市空間轉型三贏局面。 高雄港站空拍圖。圖／高雄市都發局提供 都發局說明，本案經都委會審議通過後，刻由台鐵公司依都委會建議進行都市計畫書圖修正，未來高雄港站土地在捐贈給市府後，也會由文化局整體規劃鐵道文化景觀保存利用。同時本案高雄車站周邊的4處容積接受基地，也會配合市府刻正推動「高雄車站大都更計畫」，結合公辦都更活化國公有地，以加速高雄站區域轉型，為城市翻轉注入新動能。 原台鐵高雄港站5.7公頃土地是屬於商業區可以建築開發，104年台鐵辦理更新招商時，引起文化團體及市民聯署關注及訴求全區保留，107年市府文化局依法登錄為文化景觀範圍而開發受限，現今發展為哈瑪星鐵道文化園區，已成為民眾與遊客認識高雄鐵道歷史及休憩放鬆的最佳場域。 去年1月配合行政院推動國營台鐵公司化政策，以及原台鐵資產管理運用償債任務，才由交通部鐵道局、國營台鐵公司及市府三方研商，以「資產價值不減損」原則，把高雄港站台鐵舊鐵道土地等原有可發展容積，調配至高雄車站國營台鐵公司所屬土地，全案已於5月28日經都委會審議通過在案。 高港站容積調配構想示意圖。圖／高雄市都發局提供 延伸閱讀→房仲就愛抬價多賺錢？專家拆解佣金真相：比買方更怕賣太貴10年買4房只愛老公寓　內行人曝購屋心法台中預售VS中古價差揭密！這二區中古屋平均單價僅預售屋一半！西屯區中古屋單價比預售屋便宜逾36萬元！榜上第一！我被詐騙了》房產詐騙警示：小心「地面師」奪你畢生家產