福斯曾秘密開發Polo GTI敞篷版 因成本考量最終放棄量產

在VolkswagenPolo慶祝50週年之際，品牌揭露了一款鮮為人知的特殊車型——2007年法蘭克福車展首度亮相的PoloGTI敞篷版概念車，這款車型已被雪藏15年之久。這款PoloGTICabrio概念車由知名車身製造商Karmann在2010年倒閉前精心打造。雖然從未計劃作為展示用車，但其工程設計水準相當完善，特別是在車身結構和力學方面，顯示小規模量產的可行性。概念車最大特色是採用多功能軟頂設計，織布材質車頂整合了滑動玻璃天窗和玻璃後窗，即使車頂閉合時也能營造半露天氛圍，增加車內空間感和採光度。將Polo從硬頂掀背車轉變為雙門敞篷車涉及大量改裝工作。Karmann重新設計了尾門和後葉子板，添加專屬車身部件，前後保險桿也經過重新設計，加入更大進氣口和雙中央排氣管，強化運動風格。紅色織布車頂可電動折疊，根據車頂狀態，行李廂容量在148至304公升之間變化。車內可容納四人，並配備可折疊後排座椅和自動翻滾保護系統。這款概念車基於第四代PoloGTI打造，搭載1.8升引擎，最大輸出150匹馬力，配備專屬17吋黑色OZ鋁圈及紅色飾圈點綴，輪距也比標準版更寬。儘管PoloGTICabrio設計精良，但最終未能量產，主要原因是成本過高。將掀背車改裝成敞篷車需要大量投資，對於這類小眾產品而言，投資回報率難以合理化。