萬海航運新加坡子公司的「旺春輪」在前往印度孟買途中發生爆炸事件,引發各界關注。據英國保賠業台灣公司高階人士表示,船長下令船員棄船是為確保人員安全的緊急措施,而非放棄船隻所有權。目前船東與保險公司仍在積極進行救援工作,並未放棄該船。
專業人士解釋,船長下令「棄船」(abandon ship)是基於安全考量的操作性緊急行動,與保險法上放棄船舶所有權的法律行為有本質區別。目前萬海航運似乎仍保有船隻所有權並積極參與救援工作。
印度海軍和海岸警衛隊已派出艦艇和飛機協助,船東也已聯繫救難船前往現場。若火勢能被控制,船隻有望避免沉沒,未受損的貨物也可能被保全。屆時船東可能會宣布共同海損,由船舶、貨物和貨櫃等利益相關方按比例分擔救助和環境污染賠償等費用。
這艘2005年建造的船舶可裝載約4000個貨櫃,與長榮海運和德國赫伯航運共同經營中國華南至印度航線,因此船上也載有這兩家公司的貨物。保賠業預計明天將能評估船隻受損程度及其可持續性。
初步調查顯示,爆炸源於一個貨櫃。後續調查將聚焦於貨主是否正確申報危險品,以及船方是否將貨櫃放置在適當位置。該船參與大不列顛船東互保協會。