交通部草擬郵輪船票契約新規範 明確規定退費與賠償機制

交通部近期預告「郵輪船票交易定型化契約應記載及不得記載事項」草案，為郵輪旅遊市場建立明確的消費保障機制。隨著郵輪旅遊日益普及，相關消費糾紛也逐漸增加，而現有的「郵輪國外旅遊定型化契約」並不適用於單純購買船票性質的交易，因此交通部特別針對此類情況制定新規範。根據草案內容，郵輪公司必須在契約中清楚標示船名、航次起訖日及詳細航程。考量到郵輪契約成立後通常難以變更，草案要求業者必須明確說明哪些項目可以更改，以及是否需要支付額外費用，以減少消費爭議。在退費機制方面，草案明確規定了不同時間點解約的退費比例。若旅客在出發前41天以上通知解約，僅需支付船票費用5%作為退票費用；若在航程開始前1天通知，則需支付50%的船票費用。若因郵輪公司責任導致航程變更或艙房等級調整，旅客可請求不低於差額2倍的賠償金額。更嚴重的情況如航程取消，業者除了全額退還船票費用外，還需依通知時間提供額外賠償，最高可達船票金額的100%。航程延誤的情況下，旅客可按日請求賠償，賠償金額以船票費用除以搭乘日數計算。對於颱風、罷工等不可抗力因素造成的航程變更或取消，業者必須及時告知處理方案，且因航程變更增加的費用不得向旅客收取，減少的費用則應退還。草案也規定郵輪公司的退費作業時間不得超過6個月，特殊情況下最多可延長3個月。交通部航港局表示，草案預告期滿後若無相關意見，將送交行政院消費者保護處審查，實施時間尚未確定。

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