中國汽車業者集體反對價格戰 奇瑞董事長：被迫降價是痛苦決定

中國汽車龍頭比亞迪上週大幅降價後，引發新一輪汽車價格戰，中國官方已表明將加強整治汽車業內捲式競爭。多家汽車製造商今日紛紛公開反對無序價格競爭，其中跟進降價的奇瑞汽車董事長尹同躍坦言：「我是被綁架的」。據每日經濟新聞和澎湃新聞報導，比亞迪於23日宣布22款車型大幅降價後，短短一週內已有近10個汽車品牌跟進降價。官方數據顯示，中國汽車製造業利潤率持續下滑，從2024年的4.3%進一步降至今年第一季的3.9%。中國汽車工業協會今日發布倡議，明確表態反對無底線價格戰，並暗批比亞迪引發的降價潮導致「無序價格戰加劇惡性競爭」。中國工信部隨後表示支持該倡議，將加大對汽車行業內捲式競爭的整治力度。在今日於深圳舉行的2025未來汽車先行者大會上，多家汽車企業領導人表達了對價格戰的反對立場。奇瑞汽車董事長尹同躍表示，「價格戰」是他最不喜歡的詞，降價是他「做出來最痛苦的決定」，但公司銷售部門警告若不跟進可能面臨市場問題。北京汽車董事長張國富強調，無限內捲是「死胡同」，「白菜價只能買來白菜，買不來金絲楠木」。他呼籲行業冷靜思考，堅守品質底線。小鵬汽車董事長何小鵬和蔚來董事長李斌也表示，行業應該競爭科技、品質和服務，而非價格。中國貿促會汽車分會會長王俠指出，2024年已有200多款車型降價銷售，今年第一季又有60多款車型降價。雖然銷量增加，但利潤持續惡化，他警告「搞研發是修煉內功，而打價格戰是消耗內功」。中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝認為，中汽協和工信部的警示非常及時，提醒廠商在價格行銷時要適度，避免重演前兩年的不正當競爭局面。

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