高雄市地下街發展計畫近期成為熱門話題,網路社群「高雄好過日」分析了三處具發展潛力的區段,指出每個區域都面臨不同的工程與規劃挑戰。對此,捷運局表示將採取階段性策略,優先推動連通道建設,待人流成形後再逐步發展商業機能。
高市議員湯詠瑜與張博洋曾建議市府把握高雄車站大都更及高鐵延伸市區的契機,加強地下連通道建設,甚至打造完整地下街區,以促進周邊商業發展。市府已考慮將地下街納入都市計畫檢討,引起地方對地下街發展方向的關注。
「高雄好過日」列出三處地下街潛力區段:高雄車站至五福路間(沿中山路、捷運紅線)、綠園道中華路至民族路間(沿台鐵路線)、以及衛武營與三井購物中心之間(沿捷運黃線)。該社群強調,地下街的主要功能應為「行人交通」,透過連接主要交通設施,讓行人能便利地穿越道路到達目的地。
捷運局回應表示,理解各界對地下街的期待,但將採取務實做法,先推動連通道方案,完善車站與周邊的連結,待人流形成後再逐步發展商業功能,以確保地下街的永續經營。