萬海航運擴充船隊強化競爭力 基層員工獲分配50%酬勞

萬海航運於29日召開股東常會，通過每股配發現金股利3.5元，並宣布將持續擴充船隊以強化全球競爭優勢。公司同時修訂員工酬勞分配機制，明訂稅前獲利提撥不低於0.6%作為員工酬勞，其中50%將發給基層員工，展現公司對員工的重視。2023年萬海合併營收達新台幣1,617億元，年增率高達61%，稅後淨利為474億元，從前一年度虧損大幅反彈。每股盈餘達16.89元，股東權益報酬率為20.27%，稅後淨利率達29.31%，顯示公司在市場波動中仍能靈活調整策略並維持穩健獲利。展望下半年，美國4月初公布對等關稅政策後，東南亞地區輸往美國運量大幅增加，亞洲區間航線運價較去年同期成長逾3成。萬海亞洲區間航線占合併營收約4成，加上今年美國線長約合約價較去年上漲3至4成，有助於營運穩定增長。美中經貿會談後，中國大陸重啟出貨已使海運艙位需求大幅增加，帶動各航線運價上漲趨勢。為優化船舶運行效率並提升長期競爭力，萬海持續進行ESG節能減排，規劃淘汰老舊船舶。公司於4月與南韓現代三湖重工及三星重工簽訂4艘1.6萬箱甲醇雙燃料新船，金額達美金7.48~8.16億元。今年將有3艘1.3萬箱新造船舶加入運營，2026年至2030年將接收34艘新造船，未來新增運力達38萬箱。在社會責任方面，萬海攜手萬海慈善基金會持續資助「非洲偏鄉水井計畫」，提供居民潔淨水源，並舉辦慈善音樂會及畫作競標義賣活動，所得全部捐贈給資源不足的國內中小型社福團體。公司已完成全集團的溫室氣體盤查，取得ISO14064-1:2018及GHGProtocol雙認證，並透過「萬海造樹海」植樹造林計畫為環境永續發展盡心力。面對全球環境變遷與經濟地緣政治動盪，萬海堅持「顧客至上、全員參與、環境保護、永續經營」的理念，以「連結、分享、包容」為企業願景，致力於「串接世界，傳遞生活」、「運送美好、布施福慧」及「海納百川，有容乃大」，與股東、客戶及社會各界共享發展成果。