新竹縣「快捷九號」公車於今年2月21日開學日首次營運時,首班車與第二班車均未如期發車,導致大量通勤學生無法搭乘。作為最經濟實惠的交通工具,公車服務近年來卻頻頻出現脫班、減班的情況。
根據《聯合報》報導,交通業者坦承,駕駛人力短缺與老齡化已成為公車營運的主要困境,預計未來五年可能面臨更多路線被迫停駛的危機。
高工時與工作壓力是造成人力短缺的關鍵因素之一。一位洪姓駕駛分享了他的工作實況:每天清晨五點就必須開始工作,早餐只能簡單以乾糧充飢,班次間僅有15分鐘的短暫休息時間,幾乎沒有喘息空間。他表示,年輕人難以適應這樣高壓的工作環境,導致許多新進駕駛選擇離職,並自嘲公車司機是「路上最底層」的職業。