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立足台灣 放眼天下
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華航董事長高星潢近日接受專訪時澄清，華航大規模機隊汰換計畫完全基於專業考量，並非受到國際政治壓力影響。「採購波音真的沒有壓力，」高星潢表示，「我以前也一直認為壓力如山大，可是我做了董事長後發現，其實沒有人打電話來，真的沒有。」他補充說，遇到的政府高層也只強調「就用你們的專業做選擇」。
華航近期啟動的機隊汰換計畫預計斥資新台幣逾千億元，採購10架空中巴士A350-1000客機、10架波音777-9客機與4架波音777-8F貨機，預計自2029年起交付。高星潢解釋，華航向顧問公司提出「希望航程夠遠、客貨艙夠大」兩項基本需求，顧問評估後建議採用波音777-9與空巴A350-1000雙機組合，前者座位多，適合飛美西；後者航程遠，可直飛美東、中部市場。
面對全球航空產業因供應鏈斷鏈導致的交機延宕問題，華航採取積極應對策略。高星潢強調：「靠關係絕對不行，我們靠的是專業。」華航已將原本僅1、2位的監造人員擴編至7人團隊，於5月12日正式進駐波音公司，協助找出問題並共同討論解決方案，透過台美合作加速交機進度。
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