台鐵桃園段頻傳故障 承諾加速汰換老舊設備提升系統可靠性

台灣鐵路公司103次自強號於5月22日早上7點4分因機車動力問題，被迫臨時停靠內壢站處理，近20分鐘後才排除故障恢復行駛，導致精忠街路段嚴重塞車。這已是今年3月以來，桃園地區中壢、楊梅、八德等地至少第7起鐵路相關意外事故，引發民眾不滿。台鐵針對頻繁故障問題做出回應，表示主要故障原因來自逾40年的老舊電力機車、近30年的E1000型推拉式機車及R型柴電機車。目前台鐵已開始投入新型E500電力機車及R200柴電機車，EMU3000型及EMU900型新式電聯車也已全數到位，未來將加速汰換舊車，並加強現有車輛的維修保養工作。除了車輛問題外，運轉保安裝置故障也是主因之一，主要是老舊轉轍器和聯鎖裝置故障居多。台鐵表示，除了落實定期巡檢及每月工電聯檢機制，加強桿件檢查及測試外，已將這些設備列入電務智慧化更新工程及重置計畫，逐年汰換傳統繼電聯鎖系統，更新為現代化電子聯鎖，以提升系統可靠性及安全性。今年5月11日母親節當天，楊梅車站轉轍器故障導致旅客滯留富岡車站長達1小時，中壢火車站也因此人潮擁擠。3月13日，中壢車站因16號轉轍器受雷擊故障，出現號誌異常狀況。4月14日，八德區永豐路平交道疑似斷路器故障，造成下班尖峰時段周邊道路嚴重堵塞。桃園市議員張曉昀表示，台鐵應定期編列預算進行設備檢修，並呼籲立法院交通委員會支持相關預算。市議員彭俊豪則建議台鐵全面體檢沿線路段設施，並與地方政府合作制定周邊交通疏導措施，包括燈號管控、跑馬燈、網路公告、警力指揮及交通接駁等，以將意外影響降至最低。

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