交通部長陳世凱21日表示,面對台灣邁入超高齡社會,未來將參考日本經驗,計劃將高齡換照年齡從現行75歲降至70歲,並採用更科學的方法評估駕駛能力,包括危險感知與認知能力等。根據交通部統計,儘管已實施高齡換照政策,高齡駕駛肇事率仍逐年上升。陳世凱在立法院交通委員會審查預算前接受媒體聯訪時指出,過去10年來年長者肇事比例確實微幅增加,未來將強化安全駕駛輔助與輔導措施,特別著重於反應速度的評估。陳世凱強調,交通部也將推出補助方案,鼓勵長者註銷駕照改搭公共運輸。他表示,此次駕照制度改革涵蓋範圍廣泛,包括年輕人考照、高肇事率族群回訓制度及高齡換照制度等,並非僅針對近期三峽車禍事件。
交通部長陳世凱21日表示,面對台灣邁入超高齡社會,未來將參考日本經驗,計劃將高齡換照年齡從現行75歲降至70歲,並採用更科學的方法評估駕駛能力,包括危險感知與認知能力等。
根據交通部統計,儘管已實施高齡換照政策,高齡駕駛肇事率仍逐年上升。陳世凱在立法院交通委員會審查預算前接受媒體聯訪時指出,過去10年來年長者肇事比例確實微幅增加,未來將強化安全駕駛輔助與輔導措施,特別著重於反應速度的評估。
陳世凱強調,交通部也將推出補助方案,鼓勵長者註銷駕照改搭公共運輸。他表示,此次駕照制度改革涵蓋範圍廣泛,包括年輕人考照、高肇事率族群回訓制度及高齡換照制度等,並非僅針對近期三峽車禍事件。
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