散裝航運市場需求激增 裕民、慧洋等航商有望受益

全球航運市場出現新一波漲價潮，從貨櫃輪延伸至散裝航運領域。美國總統川普積極推動俄烏和談，激發市場對戰後重建商機的期待，同時美中關稅暫時休戰後，全球港口壅堵問題日益嚴重，導致散裝海岬型船舶運價在短短兩天內飆升超過兩成。在這波運價上漲趨勢中，業界分析指出，台灣的裕民(2606)、慧洋(2637)、新興(2605)、中航(2612)、正德(2641)及四維航(5608)等散裝航運公司有望率先受惠。代表散裝船運價走勢的「波羅的海乾散貨指數」(BDI)連續兩日大幅上揚，上週五(16日)收於1,388點，上漲83點，漲幅達6.36%。其中，海岬型指數(BCI)表現尤為突出，15日收1,771點，上漲123點，漲幅7.46%；16日更收於2,018點，大漲247點，漲幅達13.95%，兩天累計漲幅超過21%，顯示市場需求與搶運情況明顯增加。據業界分析，目前散裝航運艙位緊張主要源於兩大因素：一是美中關稅戰休兵90天後引發的「全球塞港」效應；二是俄烏戰爭可能停火和談後帶來的重建商機。這兩大關鍵因素同時發酵，導致散裝航運面臨艙位難求的局面，促使相關業者提前搶艙因應。國內指標貨櫃業者表示，近期啟航的貨櫃輪預計最快約一個月到45天內抵達美國東西兩岸，這意味著美國西岸港口大約在6月中旬前就會出現塞港情況。值得注意的是，中國大陸作為原物料和大宗物資的主要接收國，近期正值散裝疏運旺季，加上美中關稅休兵確認後，已有消息傳出大陸港口出現塞港問題，直接影響散裝船調度，導致艙位吃緊、運價上揚。除了港口壅堵問題外，俄烏戰事趨緩也為重建商機帶來正面效益。業界指出，俄烏雙方已初步同意交換戰俘，是雙方交戰兩年來的最佳開端。若川普主導的俄烏停火協商繼續推進，重建商機將可能引爆散裝航運另一波大漲勢。川普已在社群媒體上宣布，將與俄羅斯總統普丁及烏克蘭總統澤倫斯基進行通話，討論停止戰事事宜。