台中水湳轉運中心延期 恐無法因應會展中心與綠美圖交通需求

台中水湳轉運中心預計明年第一季完成主體工程，但無法配合台中國際會展中心及台中綠美圖年底開放時程。多位市議員對此表達關切，認為轉運中心的延宕將無法滿足這兩大場館的交通需求，甚至可能加劇台74線、環中路、中清路及國道的交通壅塞問題。市議員陳淑華批評，水湳轉運中心建設在市長盧秀燕第一任期間停滯四年，直到連任競選前才動工，不僅期程大幅延宕，預算也增加至46億餘元。她指出市府雖表示2026年工程竣工，但實際啟用時間仍不明確，且後續裝修、消防及營運配套等工作目前僅停留在規劃階段，與國道銜接的交通方案連期末報告都尚未審查完成。陳淑華強調，工程報竣與實際啟用是兩回事，市府不應以「工程報竣」來混淆啟用期程。市議員陳俞融也表示，雖然市府規劃「國道客運專用道」直通國道一號，但此案需要一年的可行性評估，難以及時解決交通問題。她建議交通局重新評估轉運中心的實際效益與交通影響，避免資源浪費。對此，交通局長葉昭甫回應，主體工程預計明年第一季竣工，營運單位招商工作已展開，若進展順利，今年7、8月可望完成招商，目標明年啟用。關於銜接國道或台74號的方案，目前已有三個方案完成期末報告，待審查後將報請中央核定。他強調，即使銜接方案未定案，轉運中心仍可直接營運，且規劃有內縮車道供轉運車輛進出，不會影響周邊交通。