高鐵延伸宜蘭環評初審 鐵道局將補充資料再提審查

環境部今日舉行「高鐵延伸宜蘭環評專案小組初審會議」，交通部鐵道局表示，將依照初審結論進行資料補充與說明，希望能儘速再提專案小組審查。此案仍須待行政院核定綜合規劃報告，才能確認計畫的可行性與必要性。在環評會議前，「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」等民間團體及前交通部長賀陳旦於環境部前舉行記者會，提出「北宜高鐵七大缺失」，質疑可行性研究程序不正當。對此，鐵道局澄清，該計畫自2012年起已進行多次不同路線方案評估，2019年改採高鐵方案續行規劃，歷時4餘年完成階段性報告，並非外界所稱「僅用四個月倉促完成」。針對外界質疑可行性研究僅17頁，鐵道局解釋，這是去年陳報行政院的階段性報告中專門比較直鐵與高鐵的章節，整份報告實際達400餘頁。至於「高鐵僅比臺鐵快5分鐘」的說法，鐵道局表示，該數據可能是採用已被否決的穿越翡翠水庫集水區路線方案進行比較，恐有誤導之虞。鐵道局強調，高鐵延伸宜蘭不僅可節省旅運時間、減少環境污染，還能提升交通韌性，解決宜蘭目前過度仰賴國道5號及台鐵座位供給不足的問題。對於民眾關心的農地使用、噪音振動與禁限建區等疑慮，鐵道局表示已列為環評重點項目，將妥善評估處理並納入環評書內容，後續也將持續與地方溝通說明，確保資訊公開透明。