台北市議員王欣儀指出,北市待修繕人行道總面積達30萬餘平方公尺,但因平均分配原則導致各行政區修繕進度差距明顯。以南港區為例,待修繕面積約4589平方公尺,修繕率已達100%;相較之下,大安區待修繕面積高達5萬餘平方公尺,修繕進度明顯落後。
針對這項質疑,台北市新工處回應表示,目前人行道修繕採12個行政區平均分配開口合約的方式進行。考量到大安區等待修繕數據較多的區域,將改採專案標案處理,以補足工班不足的問題。
新工處進一步解釋,去年底至今年初招商時發現,由於修繕點過於分散,多家廠商對開口合約缺乏投標意願,因此針對如大安路等修繕數量較多的路段,已改採專案標案處理,以提高廠商參與意願。
雖然各行政區契約金額相同,但新工處強調,所有標案都設有擴充條款,可依實際需求擴充契約金額。若仍有不足,各行政區標案也能跨區彈性施作,不限定於得標的行政區,以確保人行道修繕工作能更有效率地推進。