Range Rover 電動旗艦征服北極圈 展現不妥協越野實力

LandRover日前宣布，全新RangeRoverElectric原型車已成功完成北極圈冬季測試第二階段，為量產計畫邁出關鍵一步。這次於瑞典Arjeplog進行的嚴苛測試，旨在驗證品牌首款純電豪華休旅在極端環境下的性能表現。工程團隊在此次測試中重點優化了車輛動態性能、單踏板駕駛模式與雙氣室可調式氣壓懸吊系統。同時，新開發的ThermAssist™熱能管理系統也接受了實戰考驗，該系統即使在零下10度的低溫環境中，仍能維持座艙舒適度並提升充電效率，更可降低高達40%的暖氣能耗，有效延長續航表現。作為品牌電動化戰略的旗艦產品，RangeRoverElectric搭載自主研發的800V高壓電池系統，配備117kWh容量的鋰電池，採用雙層堆疊模組設計，內含344顆棱柱型電芯。這種配置不僅優化了車重分佈，還強化了車身剛性，確保保留RangeRover一貫的優雅駕馭感受。透過精準的扭力輸出與整合式驅動動態系統(IDD)，該車在結冰坡道上展現出卓越的攀爬能力。單踏板駕駛模式結合TerrainResponse地形反應系統，不僅實現再生煞車充電，還能在陡坡停止時自動啟用起步輔助功能，無需踩煞車即可平穩起步，大幅提升駕駛便利性。從全球豪華車市場來看，RangeRoverElectric的開發進程反映了JLR集團對頂級純電市場的積極布局。在豪華SUV加速電動化的趨勢下，如何在零排放的同時保持RangeRover引以為傲的全地形能力與奢華體驗，將成為品牌在競爭中脫穎而出的關鍵。量產版本的技術規格與預售資訊值得期待，對鎖定頂級純電SUV的消費者而言，這無疑是一個值得關注的重要選項。