船公司減併班策略穩定運價 洛杉磯港預測貨量與船班大幅下滑

船公司透過減併班策略有效穩定市場運價。上海交易所因五一長假提前公布本周貨櫃運價指數(SCFI)，僅微跌0.51%，但洛杉磯港預測下周貨運量將減少35%，5月船班更將減少25%。同時，美國西岸國際碼頭和倉儲工會(ILWU)公開批評川普總統的關稅政策「缺乏規劃且具破壞性」。洛杉磯港執行董事塞羅卡(GeneSeroka)表示，根據港口優化系統的估算，下周運量年減率將超過35%。由於來自中國的貨運量約佔洛杉磯港處理量的45%，預計原定5月抵達該港的船隻中，約有四分之一會被取消。ILWU警告，美中關稅戰將對美國航運工人及整體經濟造成嚴重影響。這些關稅直接威脅到與國際貿易相關的數十萬個工作崗位，美國家庭每年可能需為基本商品和服務額外支付1600美元。該工會強調，他們要求的是公平的貿易政策，而非由總統個人意願決定的政策，應優先考慮工人階級，保護就業，並減輕美國民眾的稅負。本周SCFI下跌6.91點至1340.93點，跌幅0.51%。各航線運價變動情況：上海至歐洲線每箱(20呎櫃)運價1200美元，下跌60美元(4.76%)；地中海線每箱2089美元，下跌40美元(0.19%)；美西每大箱2272美元，上漲131美元(6.12%)；美東每大箱3283美元，上漲26美元(0.80%)；波斯灣線每箱1122美元，下跌26美元(0.80%)；南美線(桑托斯)每箱1393美元，下跌21美元(1.49%)；東南亞線(新加坡)每箱438美元，下跌16美元(3.52%)。