中國三大航空首季虧損擴大至166億 復甦緩慢加上關稅戰雪上加霜

中國航空業在疫後復甦進程緩慢，面臨市場內部競爭加劇與消費疲軟的雙重壓力，近期又遭遇美中關稅爭端，情況更加嚴峻。根據統計數據，2024年第一季度，中國三大航空公司累計虧損達人民幣37.82億元（約新台幣166億元），虧損幅度較去年同期有所擴大。路透社報導指出，中國國有三大航空公司近期公布的2024年第一季度財報顯示，這些公司不僅未能實現扭虧為盈，整體虧損幅度較去年同期更為嚴重。截至目前，中國三大航空已連續五年出現年度虧損。北京日報引述的數據顯示，中國國航今年首季營收400.23億元，同比下降0.11%，淨虧損20.44億元，較去年同期大幅增加22.07%；南方航空首季營收434.07億元，同比下降2.68%，淨虧損約7.47億元，相較去年同期7.56億元的盈利轉為虧損；東方航空首季營收334.06億元，同比增長0.65%，淨虧損9.95億元，高於去年同期8.03億元的虧損。報導指出，由於中國國內經濟壓力以及外部政治緊張局勢抑制需求，中國國際航空運力相較2019年仍低約20%。航空業同時擔憂美國總統川普的對等關稅政策可能抑制全球經濟增長，進而影響航空客運和貨運需求。第一財經日前報導提到，航空業競爭加劇、公務與商務需求不足以及匯率波動等多重因素影響業績。市場內部競爭激烈、旅客結構變化導致機票價格持續下降，這些因素都反映在財報中。報導還引述中國航空運輸協會的資料指出，儘管2024年旅客量創歷史新高，但全年經濟艙平均票價比2023年下降超過10%。這一趨勢在2025年仍在持續，以今年中國春運為例，雖然民航旅客量再創新高，但票價比2024年春運同期更為便宜。