BMW VDX概念車創下54度陡坡攀爬新紀錄，展示未來電動車科技實力

BMWVisionDrivingExperience概念車（簡稱VDX）近日在上海首次進行動態展演，成功挑戰攀爬54度陡坡，不僅展現了其1,835公斤米的強大扭力輸出，也證明了新一代「HeartofJoy」四核心動態性能控制系統的卓越表現。雖然VDX概念車不會進入量產階段，但它將作為BMW新世代NeueKlasse電動車平台的性能驗證原型車。預計首款基於此平台的量產車型將是iX3電動休旅車，最快可能在今年9月的IAA慕尼黑車展亮相。VDX外觀融入了NeueKlasse設計語彙，包括一體式車身、鯊魚鼻車頭和外擴式輪拱等特色。此概念車還配備了全球獨一無二的螢光塗裝，採用特殊感光顏料，能在白天吸收熱能，夜間則會根據狀態從白黃色變為霓虹黃色，使車身呈現從車頭的黃色到車尾的粉紅色的漸變效果。作為BMW史上最強原型車，VDX不僅擁有驚人的扭力輸出，其主動空氣力學系統還能提供高達1.2噸的下壓力，提升高速行駛穩定性。同時，它的橫向加速度可達3G，媲美F1賽車的性能表現。為了有效管理如此強大的動力，VDX採用了四個超級電腦核心（Superbrains）取代傳統的多個獨立模組。其中「HeartofJoy」動態性能控制系統整合了動力、煞車、充電與駕駛動態功能，其餘三個核心分別負責自動駕駛與輔助功能、資訊娛樂系統以及基礎功能（如舒適性、空調、照明和車門控制）。這種架構實現了模組化升級與軟體定義車輛的目標，支援OTA遠端韌體升級及AI應用。在BMWM研發車手JensKlingmann的駕駛下，VDX成功完成了飄移、高速變道和攀爬陡坡等高難度操作，並打破了電動車爬坡紀錄，充分展示了BMW未來電動車技術的實力。