星宇航空擴張計畫全面啟動 目標連續三年獲利

星宇航空策略長劉允富日前在神戶表示，公司對實現連續三年獲利的目標充滿信心。根據規劃，星宇將在2027年達到48架機隊規模，完成第一階段購機計畫。今年客運布局將採取多元策略，特別是日本航線將增加航點、提高航班頻率並使用更大型飛機，而明年第一季預計將開通安大略以外的北美新航點。作為台灣最年輕的航空公司，星宇航空自2020年首航以來，已成功度過疫情困境，並在2023年和2024年連續兩年實現盈利。劉允富強調，公司今年將持續擴充機隊，預計年底達到31架，包括新交付的2架A330neo和1架A350-1000。到2027年，星宇將完成第一階段48架機隊目標，目前尚有6架A321neo、6架A330neo和8架A350-1000等待交付。此外，10架貨機訂單預計於2028年首季開始交付，2029年將完成5架交機。今年第一季，星宇航空在日本航線表現亮眼，載客率超過90%，其中北海道線表現最佳。北美航線載客率達80%，東南亞航線接近85%。劉允富表示，公司將繼續拓展日本市場以維持穩定現金流和獲利，今年夏季班表可能會新增日本航點。長程航線方面，星宇目前在北美有洛杉磯、舊金山和西雅圖三個航點，每週28班，6月將開通安大略航線。由於北美轉機客超過50%，菲律賓克拉克航線轉機客近40%，北美市場與東南亞航網緊密相連。隨著廣體機陸續交付，明年第一季將開通更多北美航點，2026年首度進軍歐洲的計畫也將如期進行。在東南亞市場，星宇航空計劃在越南、泰國、印尼和菲律賓增加航班頻率並使用更大型機型，以加強與北美航線的連接。劉允富坦言，航網發展仍需依靠航空聯盟，星宇正在積極準備，期望在2027年機隊達到48架的經濟規模後，啟動第二階段購機計畫，並利用台灣在亞太地區的地理優勢，在實力增強後加入航空聯盟。