在美中關稅大戰持續升溫的背景下,墨西哥憑藉「美墨加貿易協定」(USMCA)的優勢,意外成為外國投資者尋求避開高關稅的新興投資熱點。
墨西哥財經媒體「金融家」分析指出,墨西哥具備三大優勢:與美國簽訂的貿易協定保障、具競爭力的生產成本,以及鄰近美國的地理位置,這使墨西哥在「近岸外包」(nearshoring)浪潮中獲得新的發展機遇。
美國Fisher Broyles律師事務所墨西哥負責人古提瑞茲表示,雖然墨西哥部分產品面臨25%的關稅,但大多數產品符合「美墨加貿易協定」的原產地規則,因此可獲得豁免。在人工成本方面,墨西哥時薪約3.8美元,遠低於美國的25至30美元,甚至低於中國的6.5美元,這使墨西哥在製造業競爭中更具吸引力。
墨西哥前「美墨加貿易協定」首席談判代表拉莫斯將該協定形容為「北美經濟保護傘」,認為協定已證明其價值,除非美國破壞協定,否則無法對墨西哥產品課徵關稅。他指出,外資若想進入北美市場,最有效的方式就是直接進駐北美地區,而墨西哥正是重要門戶。
然而,專家也指出潛在風險。不符合「北美原產地」嚴格規範的產品,如部分汽車、鋼鐵和鋁產品,仍需面臨25%的高關稅,這可能使墨西哥相對其他只需支付10%關稅的國家失去競爭優勢。
墨西哥經濟部長厄伯拉特表示,經過多次談判,美國總統川普已同意針對墨西哥製造的汽車提供「優惠關稅方案」,根據品牌、車型及使用美國零組件的比例給予不同程度的關稅減免。德國汽車製造商如賓士、福斯、奧迪及BMW也正與墨西哥政府討論,希望其在墨西哥生產的汽車能符合協定規範,避免高額關稅。
厄伯拉特強調,墨西哥和美國汽車工業高度整合,許多墨西哥生產的汽車使用大量美國零件,這為雙邊協商提供了更多彈性。墨西哥下一步目標是與美方談判,將鋼鐵和鋁的關稅降至16%。
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