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美國汽車關稅即將生效 3月新車銷量激增20%

隨著美國總統川普宣布將於4月2日起對進口汽車徵收25%關稅,美國汽車市場出現明顯的搶購潮,3月新車銷量較2月大幅成長約20%。根據標普全球預測,美國3月新車銷量將超過145萬輛。

日本經濟新聞報導,紐約市的瑞典富豪汽車展售中心近期湧入大量顧客。一位70歲的俄亥俄州買家特地趕到紐約為女兒購買高價位SUV,坦言「不想多付25%費用」。由中國吉利控股的富豪汽車,在美國銷售的車輛90%依賴進口,關稅生效後售價預計將顯著上漲。

摩根大通分析師布林克曼估計,若汽車製造商將關稅成本轉嫁給消費者,汽車平均售價將上漲11%,每輛車最多可能增加5300美元(約新台幣17.6萬元),月付貸款金額也將增加6%至9%。部分車廠已開始調整價格,如法拉利宣布將對美銷售價格調漲最高10%。

關稅預期也帶動二手車市場活絡。考克斯汽車統計顯示,2月二手車銷量達156萬輛,月增16%,年增6%。分析師羅布表示,若新車價格大幅上漲,消費者將轉向二手車市場,進而推高二手車價格。

業內人士預估,由於多數汽車製造商目前有3至4個月庫存緩衝,關稅引發的新車漲價現象將在未來數月內逐漸顯現。通用汽車、豐田和本田等廠商已增加庫存以應對市場變化,市場分析機構柏恩斯坦預計關稅成本的全面轉嫁將在5月中旬開始顯現。

然而,《華爾街日報》報導,川普已警告美國主要汽車製造商不要以關稅為由提高售價。若製造商無法轉嫁成本,可能導致盈利受損、縮減在美銷售車種並增加削減成本力度,對零組件製造商和經銷商造成壓力。

川普認為進口汽車漲價將有利於美國產車銷售,但實際上2024年在美國銷售的汽車中,有46%在美國境外生產,且許多美國製造的汽車也依賴進口零組件。儘管美國汽車市場需求旺盛,面對增稅政策,未來發展仍充滿不確定性。


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